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汽车点火系统综合示教板

2021-11-02 11:00:02  1534次浏览 次浏览
价 格:面议

1、 实验台用铝合金标准机箱和相对独立的功能模块组成。

2、 各单元模块在主机箱内可相互替换,采用接插件相连。

3、实验台以桑塔纳2000实物为主要器件。

4、需装备:触点式、磁电式、霍尔感应式、光电式及无分电器直接点火系统。

5、五种点火系统可单独或同时进行点火系统实验和点火特性实验。

6、在机箱旁的故障设置部分,可进行模拟故障设置和排除实验。

7、电源模块:由12V/5V大功率开关电源及相关电器设备组成,能实现电源供给及过载保护,可提供直流20A稳压输出,并配备两只220V电源插座,为其它用电设备提供电源。

8、触点式传统点火系统:配有指针式闭合角表,四位数字式频率/转速表,全套标准点火系统,系统电路图和检测端子。

9、磁感应电子点火系统:具备同样的驱动系统及仪表,同时可将电磁感应信号引出,配合示波器,直观地分析波形,进行磁电式传感器系统的结构讲解及点火初、次级电压波形分析。

10、霍尔感应式电子点火系统:选用桑塔纳标准点火系统,将传感器、点火模块的所有信号全部引至测试孔,由双示波器进行观察,可直观了解该点火器信号特性。

11、光电式电子点火系统:装备日产四缸发动机分电器。将光电传感器信号引出,用示波器观测曲轴转角信号、上止点信号、点火系统脉冲信号等。采用数字脉冲计数方式来控制点火提前角、点火脉宽等参数。可观察其结构形式、工作原理、点火信号来源等。

12、无分电器直接点火系统:采用AQA发动机一体化的直接点火装置。

13、开关电源:输入电压:220V,功率:500W,输出电压13.5V/5V,两组输出电源:20A/组。保护电路:反时限过流保护,短路保护,过热保护(自动恢复)。

14、驱动机构:直流串激式电机:4台,功率:180W/台,采用尼龙齿形皮带驱动,电子变速。

15、闭合角表:4块,0~90度四缸/0~6度六缸指针式仪表。

16、点火频率/发动机转速表;4位LED数字表5块。

17、分电器:EQ系列车用触点式分电器1台,车用磁电式分电器1台,霍尔效应电子分电器1台,日产光电分电器1台。

18、点火线圈:Q130型通用型点火线圈1只,车用高能点火线圈3只,桑塔纳一体式直接点火装置双点火线圈1只。

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