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对公路桥梁施工管理措施的几点思考

2019-11-08 02:17:29  101次浏览 次浏览
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目前交通运输业正处于蓬勃发展的阶段,公路桥梁的施工发展成我国一项在经济建设领域里不容忽视的重要基础项目。人们出行的性和公路桥梁施工项目的质量的关系极为密切。由此看来,与公路桥梁施工建设有关联的相关部门,必须重视起公路桥梁施工的管理问题。

一、公路桥梁施工管理的特点

1.管理内容复杂多样

随着地理环境条件和施工区域的改变,就算使用相同的工程产品也无法避免差异性。总而言之,公路桥梁施工项目管理的复杂化及多样化让管理层面面临着巨大的挑战。

2.公路桥梁在建设过程中有较强的流动性

建设的场所跟随施工的方向变动,工人们都是处于居无定所的生活状态中,这给他们的工作和生活带了很多不可避免的麻烦,工作积极性产生消极的影响,终导致低下的生产效率。

3.建设计划的重要性

公路桥梁建设项目的建设大都是在室外的环境下完工,当室外处于恶劣的自然气候时,会扰乱原本的施工计划。这就要求施工管理人员能够制定出同时具备实用性和预测性的施工工作。

二、公路桥梁施工的施工要点

1.路基工程

路基是指根据相应的设计图纸所提出的要求,来对整个道路进行施工,是构造路面的基石。路基不仅和与之相关的施工设备关系密切,还和隧道、涵洞等一些其他的公路相关互相作用。因此,路基工程的施工占据整个道路的施工非常紧要的一个部分,是公路桥梁施工管理不可缺少的项目。

2.路面工程

1)沥青混凝路面施工

现如今沥青路面在我国变得随处可见,沥青路面其实是在沥青材料基础上结合了各种结矿料还有混合料来构建面层,再综合各种基层以及垫层所制作出的路面结构,具备了施工时期短、维修养护便捷等优点,它的施工过程还可以分时段进行。

2)水泥混凝土路面施工

施工单位必须按照施工需要的水泥用量,来确保配料的准确性,将数据上的误差降低到一定的范围内,使其波动在1%左右;及时获取集料的含水量,掌控好泥灰量和水量合成之间的平衡,使其波动在1-2%之间;利用现代配料机械设备比如电子秤来确保配料的性,使其误差波动在30%左右。

3.桥隧工程

1)桥墩盖梁浇筑

桥墩盖梁桥浇筑选用的是钢模装模,这种装膜方式是指运用钢管和木头来构建一桩手架,同时还为施工过程中搭建了施工平台。将底膜安装完毕后,就开始在现场开展捆绑钢筋的施工作业,后再对侧模进行安装。在浇筑的过程中,采用输送泵或是吊车将水平分层的混凝土材料送人模内,在利用振捣棒将密实的材料震碎,以此确保建筑的表面达到平滑光整的效果。

2)桥涵施工

桥梁的设计应该考虑到公路的等级、功能等方面,并达到抗洪抗灾的标准;选择上佳的地域河段,确保河道水流的通畅和质量;考虑桥涵的设置对农田排灌需求的影响;在构建桥梁的过程中应当结合各种排水系统以及桥面防水工程,有利于结构设计方案的完善;采取标准化路径的桥涵设计应当利用分装式的结构,来达成施工机械化及工厂化的施工目标,这对整个项目的施工管理工作有着巨大的好处。

三、公路桥梁施工管理的对策

1.公路桥梁施工质量管理对策

1)建立完善的施工质量保证体系

要明确施工人员的奖励与惩罚制度,才能增强施工人员工作的积极性。工程质量项目部门可以通过制定相关的奖罚制度,来确保对施工人员奖罚的公平性。如果施工人员在施工的过程中出现不符合要求的操作、擅自离岗工作岗位等违规情况,就要接受严格处罚制度的制裁。施工人员认真完成任务并且在有效的预防意外事故,就能得到合理的奖励。

2)控制好大体积混凝土浇筑与预应力张拉质量

大程度上选择具有低水化热性质的水泥材料。要对大体积混凝土的养护工作有所保障,保证湿度和温度,终保证强度,以降低裂缝的产生率。在桥梁跨度建设的过程中,工程结构的掌控度也随之增强,终对预应力机械设备的质量进行强化,用来提高对预应力钢筋的性能以及施工工艺的掌控力度。

2.施工管理的原则

施工管理部门应该加强防范意识,建立起以“以预防为主,施工”的管理模式。无论是企业的管理阶层还是施工人员都应该重视管理的制度,必须谨小慎微,才能防患于未然。只有整个团队都坚持实行这条制度,才能确保施工能够万无一失的开展。

3.施工阶段的控制

桥梁工程投标的过程中,通过对施工的方法、顺序、作业组织形式以及机械设备各种类进行深入的探究,制定以先进科学技术为基础的施工计划;在施工工程筹备中,拥有施工设计的图纸和其他资料,从各种各样的施工计划中选择一套实用、合理的施工计划,根据此计划预算出相应的施工成本。施工中掌握人员、材料以及设备等,推动施工进度,从而将工程成本降低的少。

对公路桥梁建设的管理进行合理的优化,能够给我国的公路建设带来蓬勃的发展,并且可以改善我国公路网络的水平以及人民生活的基础设施。对公路桥梁建设的管理进行合理的优化,对降低意外事故的发生率至关重要。

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