武汉新顺畅是一家以诚信态度做人，以专业操守做事;质优取信于客户，以服务竞争于对手;以品牌树形象，以服务争，让武汉新顺畅在这个行业屹立不倒。经营范围包括特种建筑工程专业承包；支座更换，防腐涂装，桥梁维修加固，检修车租赁；为建筑工程提供劳务服务；桥梁工程、公路工程、建筑工程、园林绿化工程、消防工程、土石方工程、防水工程、防腐工程、保温工程施工；钢结构加工、安装；工程机械、建筑设备租赁、预应力工程施工等。
随着国民经济的迅速发展，我国公路交通行业得到了极大地发展空间，为此人们对道路交通行业提出了更高地要求，公路交通作为道路中应用范围广的道路，如何提高其质量、确保其性，以及成为人们关注的热点话题。为确保公路工程的质量，就必须提高公路路面压实施工的技术水平。
一、公路工程路面压实过程中存在的质量隐患
在进行公路路面施工过程中，因为选择的填筑材料不同，这些材料之间又会存在差异性，在对公路路面密实性处理之后，就会造成路基出现分布不均匀的情况。在这种情况下，当公路投入使用之后，路基就会因为出现受力不均影响路面的平整度。这种情况的典型代表就是软土路基的不均匀沉降。软土中存在大量水分，本身就有抗剪性和承载能力不足的情况，或者是施工周期过短，软土路基经过处理之后尚没有完全凝结便铺设了路面，终造成路面沉降、坍塌或者是滑陷的质量问题：除了上面的原因会造成公路路面出现质量问题，边坡防护不到位也是产生这种问题的原因；而且当路面整体密实性不过关的时候，也会出现路基路面沉降。公路路面施工过程中大多数采用的是混凝土或者沥青，当摊平或者是搅拌施工中的均匀平整性会影响到路面的密实性。
二、公路工程路面压实施工技术的应用
1.路基基地处理压实技术
公路路基基地处理压实技术的高低对公路工程整体质量及后期使用问题起着关键性的作用。现阶段我国公路工程路基施工中存在各种不同地质的压实问题，如软土路基、湿土路基和黄土路基等，这些地基问题的存在严重影响了公路施工的整体质量，甚至会产生严重的隐患，造成不必要的财产损失及人员伤亡，基于此，施工单位在进行公路路基路面压实施工前，一定要了解施工现场的地质情况、施工的天气情况等，这样才能根据施工的具体情况，选择正确的施工方式，才能保证公路工程的质量与。
1.1过湿土质的压实
应严格遵照设计的压实度标准及数据，对公路工程路基路面过湿土质进行有效压实，这种土质在压实过程中要比一般土质的压实度降低2%至3%，降低土层的天然稠度。在改善填料性质中，可以增加土里面生石灰的使用量，在加固方面可以选用新型的吸水材料。
1.2黄土路基的压实
在公路工程黄土路基施工中，对其进行压实作业可以有效地将土中的水分进行不断扩散固结，以此达到增加土质密实度的目的，不断加固黄土土质，使黄土路基路面达到佳压实效果。将冲压次数有效控制在约30遍，这样可以确保达到佳含水量，在压实路堤边沿时应确保施工速度的缓慢性，这样可以有效避免施工机械在路堤上产生下滑现象，在机械掉头施工中会造成路面褶皱情况的发生，此时应进行二次返压作业。
2.压实时压实机具的选择
路基施工的时候，需要选择重型压实机具，原因很简单，路基压实会建立起一个密度升高、含水量降低进而提高路基回弹模量的循环，我们都知道路基每一层的压实状态通过路基压实度展现出来，而路基上部的整体强度则通过弯沉值反映出来，只有这两个面符合要求的时候，才能保证路基的质量符合设计要求，可以达到预期的使用寿命。其实路基施工的技术含量并不高，之所以还会出现各种问题，就是因为施工过程中没有按照规定进行，只要我们严格按照规定施工，道路质量是一定可以得到保证的。
3.路基路面材料配比控制
路基路面进行辅筑的时候，应该严格控制材料配比的均匀性。这样做的目的是为了避免当设计和外渗料含量之间存在差异的时候，比如石灰土，压实后的混合密度会随着土含量的增长而增加。所以在外掺料的时候，根据施工现场的具体要求，为重要的就是绘制出和不同外掺料剂量相对应的大干密度曲线。
4.控制路基路面压实含水量
路基路面施工过程中主要的就是控制土的含水量，大多数时候控制土的含水量标准时参考土的夯击试验数据予以确定。土的压实度受到土的实际含水量的影响，并且这种影响的程度还极为严重。所以，在进行实际施工过程中，应该严格控制土的水含量，这样就能够进一步确保公路路面压实效果的良好性。
三、公路路面压实施工过程的管理实施控制
1.选择合理的施工机械
对于不同的要求的公路的施工，其建设与施工标准不同，所以其对于施工机械的要求也不同，要根据不同环境和情况下的要求，对施工机械进行合理的选择与运用。一般，对于地质条件较差的环境下，不宜使用较大型的机械进行施工，否则，就会造成路基地质的变化，从而给工程质量带来一些影响与难度。
2.控制施工工艺
严格控制路基路面压实施工中的施工工艺，对于把控好整个公路工程的质量与起着重要的作用。在路基填充后，应尽量避免盲沟、挡土墙的出现，施工人员应该按照具体的施工方案进行施工，还应遵循监理人员的建议，不可脱离施工指导规范。
3.严格检查路基施工土质
在进行公路路基压实施工中，容易出现软土地质问题。一般软土地质分为浅层软土地质和深层软土地质。当遇到软土地质出现时，要对软土的表层进行固化处理，对软土表层进行固化处理可以有效防止土层的移动和松动。当遇到深层软土时，要根据土质构造的不同，而采用不同的方法，对于粘土，一般采用重力压实法对粘土进行固化处理，通过碾压来去除其中的水分，来稳固地基。
综上所述，随着国民经济的快速发展，我国公路交通事业得到了极大的发展，作为公路工程路基路面施工的重要工序，其压实技术水平的高低直接影响着公路工程的质量。只有不断提高公路工程路基路面压实的技术水平，才能有效解决路基路面施工中存在地问题，才能实现佳压实效果，达到提高公路整体质量的目的。