从号牌形状观察：真号牌经高科技处理并采用一次成型技术，形状整体划一，视觉感受良好；假号牌经过多次工序而成，从而造成形状各异、尺寸皆不相同。长短、宽窄、角边等各式各样，五花八门，只要现场执勤民警细加端详就能发现。

从号牌触摸仔细观察：用手触摸车牌，尤其是触摸号牌周边棱角处，由于假牌并非一次性成型，所以字体边缘会留有棱角，即使经过打磨过难掩盖痕迹，拆下车牌，其背面也有敲打过的痕迹，真牌则没这些现象。

从车辆驾驶人神色观察：中国有句俗话“做贼心虚，说谎脸红”。在交通管理实践中，使用假牌的驾驶人同样有此心理。只要是现场执勤民警从司乘人员的眼光、语言、动作等方面入手，多查多问、察言观色，即可发现使用假牌车辆驾驶人的反常举动和心理状态，从中判断是否使用真号牌。

达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。