“很多人以为接运工是力气活，但作为首次与逝者家属面对面打交道的‘窗口’工种，并非如此。”21岁的李鑫鹏介绍，工作一年多他已“经历”各种死亡，如意外去世分离的遗体、高度腐烂的遗体等。工作时要顾及逝者家属心情，尊重当地风俗习惯，还要完成遗体收验、告知注意事项等工作。
我们所提的智慧殡葬就是利用各地政务服务网的APP或民政系统的小程序的方式以“互联网+”来推动跨层级、跨地域、跨系统、跨部门的殡葬业务协同和资源共享，通过加强在线服务能力，实现数据的分享与交互，借助大数据分析机制，完善殡葬服务体系和监督惩戒机制，增强殡葬科学管理能力。
基本殡葬服务
由于大多殡葬基本服务都纳入了惠民补贴体系，那么通过服务平台选择的基本殡葬服务，如火化炉的预约与确认、订单的支付及惠民补贴的发放，这些操作流程仍需要多部门进行协作和优化，否则简单的事情复杂化，这和传统模式就没有区别，反倒是一个电话交由中介解决更轻松些、快捷些。
在线服务平台对非正规接运车辆的管控更加严格、透明。通过平台，丧属可自行选择遗体送往的殡仪馆，但至于殡葬车是由系统自动派单，还是订单发至殡仪馆后，由殡仪馆根据情况派车，取决于平台的信息智能化程度。
当然，若信息化程度高，手机端平台还是可以通过订单殡葬车的轨迹，获得预计到达、送达时间，还可以对殡葬车服务人员进行评价。
对殡仪服务公司而言，在接运业务方面将失去任何可操控的空间，这部分收入将会消失。