一般来说，配一把新钥匙的所有费用依车型不同在300元到2000元，而完全更新车锁所需的费用有可能是换钥匙的4倍到5倍，而且配钥匙换锁通常也不在保险公司的理赔范围之内，因此费用较高。
通常来说，配一把新钥匙几个小时就能配好，但有些豪华车型需要花费更多的时间，因为有些进口车配钥匙和废掉原钥匙的过程均需要在生产地完成。车的密码和匹配等级更高，价格也会更高一些。
钥匙柄是胶性的用壁纸刀隔开就行，钥匙柄是硬塑的，用电烙铁把启动芯片周围烫开，但切忌千万不能把启动芯片弄坏。锁头在使用过程中，定期（半年或一年）或在钥匙插拔不顺畅时，可在锁芯槽内抹入小许石墨粉或铅笔粉以确保钥匙插拔顺畅。但切忌加入其他任何油类来作润滑，以避免油脂粘住弹子弹簧，导致锁头不能转动而不能开启。要经常保持锁体传动部位有润滑剂，以保持其传动顺畅及延长使用寿命。建议半年或一年检查一次，同时检查紧固螺钉有否松动，以确保紧固。门锁锁具在平日开关门的过程中，握着执手把锁舌旋进锁体，关好门后再松手，不要用力撞门，否则会减少使用寿命。不要用湿布擦拭锁体和执手，因为有些金属材质的锁具会因此生锈；合金材质的锁具会将镀层磨掉，芯片在汽车钥匙中的防盗应用 失去美观的效果。
钥匙丢了车主都会在重新订一把钥匙，这时也出现了两种观点，一是去汽配城找“大神”配钥匙，还是去4s店配钥匙？无疑汽配城配钥匙要便宜一些，而4s店配钥匙通常都要上千……这时车主如何选择，很明显配件一个是原厂件一个是副厂件。一般高端品牌车汽车防盗更为“精致”，钥匙要从国外预定，而且需要一个特定的码（程序）才能钥匙的使用，越是高端车越是如此。
现有两种基本的芯片。
种是电路连接的芯片系统，这种芯片不受体积的限制，再小也能传送信息，发送的范围可以从几英寸到几英里不等，现在已经用在卫星和飞机上。这个系统需要大量的电量支持。
第二种类型是汽车制造商使用的，他们叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持，也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠 125 千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时，它的传送范围受到限制，只能在 1 到 15 米 内。在许多汽车芯片系统里，钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“ on ”或“ run ”的位置，点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取；芯片都有固定的数字信息，线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验，一旦一致将继续车辆发动的下续步