由于冷却水管和冷却水阀的关系，以及系统中冷却塔的配置偏小或冷却塔内水垢太多，冷却水流量过小与冷却水进口温度过高也是很常见的故障。

当冷却水流量过小时，冷凝器的热交换效果下降，因而冷凝器出口制冷剂温度上升，制冷剂冷凝温度上升，降低了制冷系数，影响了制冷效果。

制冷剂过多源于盲目的制冷剂充注，这在制冷系统维修时并不罕见。这会 减少冷凝器内的有效换热面积，使换热效果降低，致使冷凝温度上升，冷凝压力提高，高压也就过高了。

过多的制冷剂进入蒸发器未能全部气化而被压缩机吸入造成低压高，压缩机缸头凝露或结霜，严重时发生液击冲缸事故。部分液态制冷剂进入压缩机，电机负荷加重，启动困难，运转中电流过载，严重时会因电机过载而烧毁。

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对往复式压缩机来说，压缩机吸排气阀片损坏是一种常见机械故障，本实验是用压缩机吸排气口旁通的方法来模拟的。当故障发生时，吸气温度、吸气压力会上升，排气温度、排气压力会下降，这相当于压缩机的实际输气量降低了，所以制冷效果就差了，空调房间温度会很快上升，情况严重时，低压继电器会使压缩机停机。