利用变频器交-直-交的工作原理，将曳引机发电状态下产生的电能转化为直流电，并利用电能回馈装置逆变为与局域电网同相、同压、同频的交流电，将直流电能回馈至交流电网，供附近其他用电设备使用，实现节约电能的目的。目前，曳引机再生电能的回馈控制技术已相当成熟，用于普通电梯的电能回馈装置安装后可实现节电20％~45％，可达50.56％。
提高电机拖曳系统的运行效率。电梯曳引机采用变频器调速取代异步电动机调压调速是以提高电动机运行效率为目标的节能措施。 将传统的蜗轮蜗杆减速器改为行星齿轮减速器或采用无齿轮传动，机械效率可提高15％～25％；将交流双速拖动（AC-2）系统改为变频调压调速（VVVF）拖动系统，电能损耗可减少20％以上。
当电梯处于静止状态时，曳引电动机、电磁电梯制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下，将制动轮抱紧，保证电机不旋转;当曳引电动机通电旋转的瞬间，制动电磁铁中的线圈同时通上电流，电磁铁芯迅速磁化吸合，带动制动臂使其制动弹簧受作用力，制动瓦块张开，与制动轮完全脱离，电梯得以运行;当电梯轿厢到达所需停站时，曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使制动瓦块再次将制动轮抱住，电梯停止工作。
我们要知道，在对乘客电梯进行减隔音减震处理时需要注意的下面八点:
1、不动乘客电梯安装原结构，不影响乘客电梯机级性能前提下，通过一系列辅助措施，降低乘客电梯机房运行室内噪声值;
2、在结构上应有防潮、防腐、防偏移、防事故功能;
3、考虑机房承重面负荷，宜取轻便、牢固、稳定、易更换的结构;
4、考虑设备乘客电梯运行过程中的振动、动静载荷不定的威协、降噪减振措施应有足够强度;
5、绳头、线槽阻隔消振处理，断离辅件钢性连接传声装置;
6、配电柜低频辐射消噪装置设计;
7、支承系统受力计算，转心力与减振系统位移关联分析;
8、整体隔声措施，主辅机减振隔振细面调节。 医用电梯