大件吊装是指通过吊装，使大件从原位移至另一部位的操作过程。利用起重船(机)按移动位置可分：

(1)大件陆上平面移位或吊装至某一建筑物上；

(2)大件从平板车、火车、船舶上卸下或装上。

(3)将大件从一船转移至另一船；

(4)从船舶上将大件吊置海中或海上建筑物上。

目前化工、炼油、机电等大型设备日益增多，有的单件重量已超过500t，这些设备的吊装需要大型的起重船(机)承担。大件吊装是一门综合性的专门技术，在吊装中吊点的选择、吊具的设计、吊索的配备连接、挂钩等都需经周密的计算，并需校核吊点的局部强度及大件的整体强度。另外，在使用起重船吊装大件时还要注意起重船自身的纵、横倾的变化过程并在吊装操作中随时予以修正，才能使大件、稳妥地吊放在预定位置上。

设备吊装:触电、重物坠落、挤压、失稳倾翻等都是常见的常见的起重器作业事故。大多数起重机械都是电力驱动或通过电缆、或采用固定裸线将电力输入起重机的任何组成部分或吊物与带电体距离过近或触碰带电物体时都可以引发触电伤害。即使是流动式起重机在输电线附近作业时，触碰高压线的事故也时有发生。直接触电或由于跨步电压会造成电伤、电击事故。大件吊装属于高风险行业中风险等级的一项特种作业。施工前必须制定完善、专业的大件吊装方案，列举才出大件吊装过程中必须注意的事项。并对所有施工人员进行吊装培训，技术交底，保证大件吊装顺利地竣工。

中小型扒杆吊装一般属人工土法吊装工艺的一种。扒杆是简单的起重设备。有木结构和金属结构两种。木结构一般选用圆木搭接。金属结构常有钢管桅杆、型钢格构，铝合金结构等。有独杆、双桅杆、人字杆等组合形式。一般小型桅杆有制作简单、装拆方便，起重量大，受施工场地限制小的特点，在一些机械化程度较低的地区经常应用。

扒杆吊装一般多是因地制宜，对无法使用起重机械的场所也是十分有效。当然也有是为节省机械费而采纳的权宜之计。扒杆吊装这样的人工土法吊装工艺应用起来有一定风险，不同受力情况也比较复杂，建议事先进行力的分析和计算。

当吊装大型构件而又缺少大型起重机械时，大型起重设备会显示出它的优越性。但大型起重机需设较多的缆风绳，移动困难。另外，其起重半径小，灵活性差。因此，大型桅杆式起重机一般多用于构件较重、吊装工程比较集中、施工场地狭窄，而又缺乏其它合适的大型起重机械时。工程吊装中常用扒杆吊装工艺：单桅杆滑移法、单桅杆旋转法、单桅杆扳倒法、双桅杆滑移法、双桅杆递夺法双桅杆递夺法、联合吊装法、吊推法、无锚点安装法等。

各种机械吊装都应注意以下几点：

（1）土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。

（2）吊装在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。

（3）用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

（4）采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。

（5）吊装在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。