不同类型的工程施工选用不同用途的脚手架。桥梁支撑架使用碗扣脚手架的居多，也有使用门式脚手架的。主体结构施工落地脚手架使用扣件脚手架的居多，脚手架立杆的纵距一般为1.2~1.8m；横距一般为0.9~1.5m。

脚手架与一般结构相比，其工作条件具有以下特点：

1、所受荷载变异性较大；

2、扣件连接节点属于半刚性，且节点刚性大小与扣件质量、安装质量有关，节点性能 存在较大变异；

3、脚手架结构、构件存在初始缺陷，如杆件的初弯曲、锈蚀，搭设尺寸误差、受荷偏心 等均较大；

4、与墙的连接点，对脚手架的约束性变异较大。 对以上问题的研究缺乏系统积累和统计资料，不具备独立进行概率分析的条件，故对结构抗力乘以小于1的调整系数其值系通过与以往采用的系数进行校准确定。因此，本规范采用的设计方法在实质上是属于半概率、半经验的。脚手架满足本规范规定的构造要求是设计计算的基本条件。

门式钢管

1、优点

1：门式钢管脚手架几何尺寸标准化。

2：结构合理，受力性能好，充分利用钢材强度，承载能力高。

3：施工中装拆容易、架设效率高，省工省时、可靠、经济适用。

2、缺点

1：构架尺寸无任何灵活性，构架尺寸的任何改变都要换用另一种型号的门架及其配件

2：交叉支撑易在中铰点处折断；

3：定型脚手板较重，

4：价格较贵

3、适应性

1：构造定型脚手架

2：作粱、板构架的支撑架(承受竖向荷载)；

3：构造活动工作台；

4、搭设要求

1、门式脚手架基础必须夯实，且应做好排水坡，以防积水

2 、门式脚手架搭设顺序为：基础准备→安放垫板→安放底座→竖两榀单片门架→安装交叉杆→安装脚手板→以此为基础重复安装门架、交叉杆、脚手板工序。

3 、门式钢管脚手架应从一端开始向另一端搭设，上步脚手架应在下步脚手架搭设完毕后进行。搭设方向与下步相反。

4 、每步脚手架的搭设，应先在端点底座上插入两榀门架，并随即装上交叉杆固定，锁好锁片，然后搭设以后的门架，每搭一榀，随即装上交叉杆和锁片。

5、脚手架必须设置与建筑物可靠的连结。

6、门扣式钢管脚手架的外侧应设置剪刀撑，竖向和纵向均应连续设置。

设计

（1）对重型脚手架应该有清楚的认识，一般如果楼板厚度超过300mm，就应改考虑按照重型脚手架设计，脚手架荷载超过15KN/㎡，则设计方案应该组织专家论证。要分清楚那些部位的钢管长度变化对承载影响较大，对于模板支架应该考虑：上面一道水平杆的中心线距模板支撑点的长度a不宜过长，一般小于400mm为宜（在新规范中可能要进行修订），立杆计算时一般上面一步和下面一步受力，应该作为主要计算点。当承载力不满组要求时应增加立杆减少纵横间距，或者增加水平杆减小步距。

（2）国内脚手架普遍存在钢管、扣件、顶托及底托等材料质量不合格，实际施工中理论计算没有考虑到这些，在设计计算过程中取一定的系数。

施工

扫地杆缺失，纵横交接处未连接、扫地杆距地距离过大或过小等；脚手板开裂、厚度不够、搭接没有满足规范要求；大模板拆除后内侧立杆与墙体之间没有防坠网；剪刀撑在平面内没有连续；开口脚手架未设斜撑；脚手板下小横杆间距过大；连墙件没有做到内外刚性连接；防护栏杆间距大于600mm；扣件连接不紧，扣件滑移等。