运输成本较低。
物流专线通常运输成本较低,在单价上相对更低一些,相较于快递来说快递的运输成本较大。
有自己的网点。
多网点,便于接受指定地点的货物运送与送达,货物有共同的集散中心。
中途不停靠,不中转。
不停靠,直接从出发地到目的地,到站才停靠,直线到达不中转不卸货。
所谓零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。零指的是零散的,担古代指的是扁担,在这里指的是车,零担就是不够一扁担,即不够一车的意思。
货主需要运送的货不足一车,则作为零星货物交运,承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车,因而速度慢,为克服这一缺点,已发展出定线路、定时间的零担班车,也可利用汽车运输的灵活性,发展上门服务的零担送货运输。例如日本大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。速度针对企业的这一需求,发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点,大大方便了货主的零担业务需求。
以根据互联网货运提升运送率、减少物流成本为目地的网络货运平台,根据倒卖发票、减少运输费来赢利,误会了网络货运的优良感受。依靠现行政策,销售市场受欢迎,在网上货运依然必须在发货人、司机和平台自身的权益中间寻找均衡,以保持其可持续性的盈利,维护发货人和司机的利益,不然将被大转变。