从国际经验来看，汽车各种再生资源可回收利用率达90%以上，玻璃、塑料等的回收利用率达50%以上。这些零部件回收拆零部件仍具有较高的利用价值。目前，欧洲和北美的二手车回收利用率较高，如德国、法国、美国等国的二手车材料回收利用率达95%。大力推广二手车回收利用技术，既节约社会资源，又积极环保，符合大规模建设节约型社会和谐社会。

出租车有一定的使用寿命，需要在截止日期前强制报废。也就是说，它是被迫报废的。显然，不报废是不可能的。只有报废后，你才能再买一辆车，然后再办理一次手续，再买一辆新出租车。

以超速车为例。如果在使用寿命到期后作为零件拆解出售，其收入可能高于二手车的销售价格。因此，许多车主不愿意报废他们的汽车。

虽然退款费用不高，但根据《旧车报废更新补贴资金管理办法》，通过正确轨道渠道报废车辆的个人给予补贴。

报废车销户车辆使用到一定年限后，也许是因为事故，车辆受到了不可纠正的危害，需要按照*规定强制报废。一般来说，我们所说的报废分为惯例报废标准和强制报废标准。新发布的《机动车强制报废标准规定》规定了机动车强制报废的新要求：达到使用寿命；维修调整后仍不符合机动车安荃稳定性技术*标准的；排放大气污染物的噪声可能仍然不符合*标准；在检验有效期届满后，连续三个机动车安荃技术检验周期内，未取得机动车检验合格标志的。任何符合任何场景的，应当强制报废。