定型鉴定
凡肇事车辆类型不明确应作车辆定型鉴定，以明确道路行驶权利。
痕迹鉴定
通过提取交通事故相关的接触痕迹比对、化验等检验手段，确定车、物、人是否有碰撞、刮蹭、碾轧等关系；不能确定肇事车辆，可通过整体分离痕迹鉴定确认脱落物质与车辆、物体、人体之间的关联关系；事故车辆轮胎有爆裂，可通过轮胎痕迹鉴定确认轮胎爆胎原因；夜间发生事故且车灯损坏，可做灯光开启冷热光源鉴定，来确定车辆发生事故瞬间的开启和关闭。
申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。重新检验、鉴定、评估的时限与检验、鉴定、评估的时限相同。
评定书。评定人评定结束后，应制作评定书并签名。评定书包括一般情况、案情介绍、病历摘抄、检验结果记录、分析意见和结论等内容。
不同的鉴定机构对同一鉴定对象出具多份鉴定结论，若各鉴定机构均具有法定鉴定资格时，应依据鉴定机构级别的高低，一般应采信高一级别鉴定机构作出的鉴定结论，排除那些级别较低鉴定机构作出的鉴定结论。
连带责任
（一）以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故
以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，发生交通事故属于该机动车一方责任，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。
（二）套牌机动车发生交通事故
根据《人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第5条规定，套牌机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的，人民法院应予支持；被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的，应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。
因此，套牌机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任：
1、当事人有权请求由套牌机动车的所有人、管理人承担赔偿责任；
2、被套牌机动车所有人、管理人同意套牌的，应当与套牌机动车的所有人、管理人承担连带责任。
机动车试乘过程中发生交通事故
机动车试乘过程中发生交通事故造成试乘人损害，由提供试乘服务者承担赔偿责任的。试乘人有过错的，应当减轻提供试乘服务者的赔偿责任。
七、与道路有关责任主体
1、因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害：
A、原则上由道路管理者承担相应赔偿责任。
B、例外情形：道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到防护、警示等管理维护义务的除外。
2、依法不得进入高速公路的车辆、行人，进入高速公路发生交通事故造成自身损害，当事人请求高速公路管理者承担赔偿责任的，适用侵权责任法第七十六条的规定，即管理人已经采取措施并尽到警示义务的，可以减轻或者不承担责任。
3、在道路上堆放、倾倒、遗撒物品等妨碍通行的行为，导致交通事故造成损害，由行为人承担赔偿责任。道路管理者不能证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到清理、防护、警示等义务的，应当承担相应的赔偿责任。
4、未按照法律、法规、规章或者国家标准、行业标准、地方标准的强制性规定设计、施工，致使道路存在缺陷并造成交通事故，由建设单位与施工单位承担相应赔偿责任。