国人历来爱崇“死后为大”的传统观念，关于故去人们的殡葬典礼都比较复杂。豫北的殡葬礼仪，首要包括以下几个过程：
报丧：亡故亲人的事主，一般都会先请来几位辈分较高的族人和知晓礼仪的“执客”，共同商定下葬日期。下葬分“逢七”和“逢五”，并且还有“忌土”的避讳。“忌土”依照姓氏稍有不同，有
的姓氏忌六月和腊月，有的姓氏忌三月和九月（均是阴历）。假如正好赶上“忌土”的月份，是不能开挖墓穴的，只能在墓地旁边暂时建立“丘坟”，到清明节、中元节等“鬼节”时再举办正式下葬
典礼。下葬的日期定下来后，事主会请专门的人分赴亲朋好友家报丧，告诉下葬日期。
哭路：当收到亲人亡故的音讯后，亡人现已出嫁的姐妹、女儿、侄女、孙女等要从自己家里一直哭回到事主家里。在哭路开端前，还有给家里的上辈如婆婆磕头报丧的典礼，上辈会预备黄纸和鞭
炮，并派人伴随回娘家。因为边哭边走究竟不怎么顺当，旅程较远的，也没有那么多力气，许多人都是从自己家里出来哭出自己寓居的村子，就不再哭了，直到快进入娘家的村子时再开端放声大哭。
入殓：当亲朋好友都到齐后，要给亡人穿上寿衣（大部分在逝世时现已穿上），抬到棺材里入殓。棺材里面会撒入草木灰，一般要找七户人家的草木灰，并要标志性地交给这七户人家几毛钱。寿
衣不能有纽扣，假如有纽扣，一定要摘下，但不能用剪刀等铁器剪掉。
送旅费：亡故的第二天晚上，要给亡人“送旅费”，也就是在十字路口燃烧黄纸和纸折的元宝等，祈愿亡人的魂灵顺利升天，遇到难题可以“花钱”打通关节，不会被恶鬼欺压。关于现已出嫁的女
儿、侄女、孙女等，黄纸的分量有—个规则：有必要是九斤四两。“九、四”大概是“救死”的谐音，寓有期望亲人可以活过来的希望。
三天和封口：亡故的第三天，亲朋好友会赶到事主家里进行祭拜。到晚上，要进行封口典礼：封死棺材的盖子。在封口前，亡人的大儿媳要端上一碗清水，给他“净面”：用棉花蘸上清水，擦洗
脸部。擦一下，丢掉棉花，再用新棉花蘸水擦洗，重复若干次。剩余的清水，大儿媳还要喝下去。“净面”后进行遗容瞻仰，亲朋好友按顺时针的方向盘绕棺材一周。在这个环节，忌讳泪水洒到遗体
上，以保证亡人安心上路。
出殡：依照既定日期，亡故的第七天或第五天，亲朋好友会再次来到事主家里，一起参与出殡典礼。事主家里会建立灵棚，摆上亡人遗像，遗像前再摆上五份馒头（每份五个）、五份荤菜、五份素
菜，以及酒壶、酒杯，供人祭拜。灵棚前侧两头用白纸黑字书写“慎终须尽三年孝，追远常怀一片心”等款式对联，横批一般是“当大事”或“祭之以礼”。出殡的时间一般都安排在下午三、四点
钟，棺材安放到一架由十六人抬的“仪杠”上，男人们在仪杠前面，女人们跟在仪杠后边。这时候，亲朋好友以及街坊邻居还要依照类别，推选一名主祭带领大家再次进行集体祭拜。祭拜的方式很复
杂，有“二十四拜”“巧十三”等。
下葬：在从事主家里到墓地的旅程上，仪杠是不允许着地的。执客会时不时地大声呼喊“孝子谢仪杠会{罗”，男人们就回身磕头感谢抬仪杠的人。棺材安放到墓穴后，亡人的近亲还要仔细调查棺
材的方向、方位等。都满足了，才会封土筑坟。不过，因为这时候亲人们都比较沉痛，坟丘不会筑得很大。下葬后的第二天，近亲还会再次上坟封土，称之为“复三”。下葬后第三天，亡人的儿女要
带上礼品，到姥姥家受泪，标明自己对亡人的孝心。整个殡葬典礼基本就完毕了。
除了以上首要典礼外，还有“过七”（从逝世那天开端核算，每七天上坟烧一次纸，七七也称为尽七）、“百纸”（逝世的百天上坟烧纸）、一周年、二周年、三周年等。在那些首要典礼中，还
包括许多细节性的活动，如：点长明灯、扎社火、缝孝鞋、做孝衣、撕香帽、扯分手布、摔牢盆、撒引路纸斗等。
“人过三年，啥也不啥”，虽然殡葬礼仪如此繁复，通透的人们仍是会悟出一些道理的。假如生前对亲人尽了孝心，这些礼节，只能是那些不孝装孝的人们讲排场的载体。对这些排场，删繁就简也。
有些车主为了驾驶更省油，习惯油表指针接近“0”线时才去加油，有些车主为了避免频繁进站加油，会把油加到“嗓子眼”上。究竟什么时候去加合适?应该加多少呢?殡仪车厂家为大家说说加油的误区有哪些？
一、标准容量你知道吗
汽车油箱标注的容积并非实际容积，而是合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱为例，多可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的。
预防车辆漏油措施
１．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
２．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
３．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
４．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
５．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
６．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。
车辆打滑时要正确操作
消防车雷雨天行车比较容易碰到路滑.马路的积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大,严重者使车辆打圈或失去控制,所以应降低车速,扶好方向盘,并留意路面积水.真的遇到车子打滑,也无须太慌张,一定要保持冷静.如果是前轮侧滑,应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正.
雨刮器橡胶条一年一换
如果殡仪车雨刮器的扫水能力严重下降,雨天驾车行驶时十分困难.要恢复其能力,关键是要更换雨刮片上的橡胶条.使用时间过长,橡胶条大都老化,不能紧密地和玻璃贴合在一起,因此不能扫净玻璃上的雨滴.特别是在有污垢时,由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间,将使雨刮器的性能进一步下降.一般而言,应每年更换一次橡胶条.
燃油表也有误差
不能根据汽车仪表盘上的油表判断，大部分汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，并显示在油表上，其误差较大，油表盘上的刻线并不能准确地反映油箱内的存油量。
定期检查刹车油高度
刹车油的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。刹车油应达到收纳罐的基准线，若刹车油比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效刹车。
若刹车油液量不足会使空气进入，刹车会变得不灵敏。因此，每月定期检查刹车油液面高度，注意刹车油液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。
死亡对于人们来说是没有办法避免的，茫茫宇宙，大千世界，人们在这里诞生、成长，直到后的死亡。几千年来人们形成的丧葬礼仪，是既要让死去的人满意，也要让活着的人安宁。在整个丧葬的过程中，是生者与死者的对话，两者之间存在着一个坚韧的结——念祖怀亲。这个结，表现在生者和死者之间的实体联系中，也表现在两者之间的精神联系之中。而这就揭示了中国人生死观的深层内涵!